FMCSA ужесточает выдачу коммерческих водительских прав иностранцам
Новость от 26 сентября 2025 г. С тех пор правила могли измениться.
Федеральное управление автомобильной безопасности (FMCSA) опубликовало промежуточное правило (Interim Final Rule), направленное на восстановление прозрачности и безопасности при выдаче non-domiciled Commercial Learner’s Permits (CLP) и Commercial Driver’s Licenses (CDL) иностранцам, не имеющим постоянного проживания в США.
Ключевые изменения:
1. Штаты теперь могут выдавать non-domiciled CLP/CDL только иностранцам с действующим статусом, позволяющим работать в США. Одного разрешения на работу (EAD) больше недостаточно.
2. Иностранцы должны 1) поддерживать законный иммиграционный статус (только по визам H-2A, H-2B или E-2 ), 2) должны предоставлять действительный заграничный паспорт и 3) непросроченную форму I-94/I-94A при каждой выдаче, продлении или обновлении лицензии.
3. Штаты обязаны проверять статус через федеральную систему SAVE (Systematic Alien Verification for Entitlements), хранить подтверждающие документы не менее 2 лет и отзывать лицензии, если статус заявителя перестал соответствовать требованиям.
4. Non-domiciled CDL/CLP будут действовать до даты, указанной в I-94, но не более 1 года.
5. Если статус перестал соответствовать требованиям (например, виза закончилась или I-94 просрочен), штат обязан отозвать лицензию досрочно.
6. Продление non-domiciled CLP/CDL возможно только при личном обращении в DMV. Продления по почте или через онлайн-сервисы больше не допускаются.
7. Если штат получает данные, что держатель non-domiciled CDL/CLP утратил право на такой статус, он обязан в течение 30 дней понизить класс лицензии, лишив водителя коммерческих привилегий.
Когда вступает в силу и что дальше
• Правило вступает в силу сразу после публикации как Interim Final Rule.
• Предусмотрен 60-дневный период для публичных комментариев.
• Штаты обязаны приостановить выдачу и обновление non-domiciled CDL/CLP до тех пор, пока их процедуры не будут приведены в соответствие с новыми федеральными требованиями.
• По некоторым оценкам это правило затронет 200 000 владельцев non-domiciled CDL и 20 000 CLP
• Если вы в ожидании убежища или даже на TPS, то к сожалению по всей видимости это означает что вскоре больше не сможете получить или продлить CDL.
• Пока вам не пришло уведомление что ваш CDL отозван - он действителен и вы можете продолжать работать.
Внимание!
Согласно данным CNN
Данное правило не аннулирует водительские права у лиц, уже имеющих CDL, однако Даффи заявил, что они рассматривают способы придать ему обратную силу.
https://www.cnn.com/2025/09/26/us/truck-driver-license-restrictions
Также согласно официальному сайту FMCSA и словам Министра транспорта Sean P. Duffy против Калифорнии вводятся дополнительные меры, именно там предписано
1. Приостановить выдачу non-domiciled CDL.
2. Определить все действующие non-domiciled CDL, которые не соответствуют требованиям FMCSA.
3. Аннулировать и переоформить все несоответствующие non-domiciled CDL при условии, что они отвечают новым федеральным требованиям.
———————————————
📱 I-GUIDE - подпишитесь чтобы не пропустить самое важное
➡️ @IGUIDE_USA_chat - чат для обсуждения
